九州信息 图 、进行仿真实验、仿真实验

虚拟空战

在未来的战争中，空战将是较.具有实质性的，仿真实验，海湾战争、科索沃战争就说明了这一点。歼击机的空战过程可划分为**视距、视距内和近距作战，作战距离越近，其机动性越大。现代空战作战过程是由机动飞行的载机实施对机动飞行的目标的搜索、探测和跟踪，瞄准后发射机动飞行的导.弹去攻击目标，即所谓“三机动”---机动飞行的载机发射机动飞行的导.弹去攻击机动飞行的目标。利用建模与仿真将此“三机动”的过程进行逼真地描述和演示即为虚拟空战。

国际仿真技术现状

在美国，当前的仿真器组成主要包括教员座舱控制台、座舱接口、视景系统、控制加载系统、运动系统、音响系统以及计算机系统。

通常各大飞机公司和各**都是采用两结合的方法：即从各仿真器或计算机公司购买现成的仿真器硬件和计算机硬件设备，而由自己研制**的仿真器控制系统软件，采用这种方法研制成的仿真器都比较实用的。典型而比较先进的仿真器有全任务飞行仿真器、野战训练仿真器、*机仿真器，多机空战仿真器等。为了产生逼真的飞行环境仿真效果，进行仿真实验，各仿真器公司都在投入大量人力、物力研究和改进座舱及其视景系统。目前比较常用的有注视区视景系统、激光投影视景系统、头盔视景系统等。代表当今较.先进的座舱视景系统是美国空.军的**级座舱计划。该计划共分为3个阶段：*.一阶段从1990年初开始研究1号**级座舱，流线仿真实验，主要是头盔瞄准火力控制及全向、夜视头盔投影式平视仪；*二.阶段从1993年初试验2号**级座舱，物理化仿真实验网，主要增加了三维全景显示，并综合了头、眼和话音控制；*3阶段，从1996年开始试验3号**级座舱，主要是进一步增加触敏控制及反馈、增加人工智能*系统，实现电子助手以及监视驾驶员安全并提高效率的系统。3个阶段完成之后就可以实现以驾驶员为中心充分利用其视觉、听觉和触觉。