仿真植物,仿真,九州信息

汽车发动机加工数字化车间

1、系统概述

针对汽车发动机缸体、缸盖、曲轴、活塞及变速箱（CVT/DCT)的金属切削、铸造、锻压、焊接、装配、检测等工艺过程，建设关键零部件制造数字化车间，包括智能化在线检测装置、智能化物流及仓储系统、信息化生产管理系统，实现汽车关键零部件的智能化生产，确保产品一致性，提高生产效率。

2、技术参数

采用数控化的生产及物流设备和信息化生产管理系统，仿真模型，实现设备的互联与集中监控。关键设备数控化率80%，仿真，生产效率提高30%，能耗降低30%，人员减少40%，产品制造精度和稳定性显著提高。在线检测精度、测量范围、环境适应性、可靠性等技术指标达到国际先进水平。项目建成后，汽车发动机缸体、缸盖数字化车间生产规模40万台/年以上，曲轴、活塞、缸套数字化车间100万件/年以上，变速箱（CVT/DCT)15万台/年以上。

3、智能功能和关键智能测控部件

智能功能：加工参数优化、生产过程实时监控，数字化物流跟踪，在线高精度检测，设备故障自动预警，电路仿真软件，MES/ERP管理。

关键智能部件：机器人、输送定位系统、伺服电机及驱动器、**控制器、传感器、精密检测装置。

航空仿真技术

仿真技术的研究和应用在航空领域内开展的较早而且发展也较快。早在50年代，在航空自动控制技术方面首先采用仿真技术，面向方程建模和应用模拟计算机的数学仿真获得了普通的推广，同时，采用三轴模拟转台的自动飞行飞机控制系统的半实物仿真试验研制和应用中。飞行模拟器分为两大类：一类是工程飞行模拟器，主要提供工程技术人员在型号研制中开发和使用；另一类是训练飞行模拟器，主要供定型飞机的飞行人员训练使用。